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盈禾体育平台:目前快递企业的利润是建立在各方权利

时间:2021/9/10 15:14:49   作者:   来源:   阅读:11   评论:0
内容摘要:当然,在现实中,消费者为快递所付出的成本大多隐藏在电商的“免运费”中。但是,因为羊毛在羊身上,不能认为消费者没有支付快递费。因此,有声音认为电商平台可以推动快递企业让消费者自主选择不同的收费标准和服务模式,这也是值得长期考虑的。在当前互联网行业的反垄断背景下更是如此。要知道,很多电商平台往往与快递公司捆绑在一起,消费者...

当然,在现实中,消费者为快递所付出的成本大多隐藏在电商的“免运费”中。但是,因为羊毛在羊身上,不能认为消费者没有支付快递费。因此,有声音认为电商平台可以推动快递企业让消费者自主选择不同的收费标准和服务模式,这也是值得长期考虑的。在当前互联网行业的反垄断背景下更是如此。


要知道,很多电商平台往往与快递公司捆绑在一起,消费者实际上并没有选择的权利。一些快递公司通过这种战略联盟成长起来,但客观上不利于迫使企业提高服务意识,他们不上门似乎是“自然”的。毕竟,在电子商务与快递的紧密关系下,消费者缺乏选择权的意见和投诉,并不能对企业产生实质性的影响。


梳理“快递不上门”的背景,快递企业目前的服务模式似乎是社会各方相互妥协的产物。然而,仅仅看到这一点是不够的。它忽略了一个非常重要的问题,那就是它的妥协仍然是基于快递企业的盈利模式,而不是消费者与快递企业之间、快递企业与快递兄弟之间常见的博弈。更笼统地说,目前快递企业的利润是建立在各方权利“转让”的基础上的。例如,在消费者权益萎缩的同时,快递哥也必须为每一笔订单节省时间,提高收入,而实际的劳动量并没有减少。


这种模式在初期可能是成功的,但可能不是长期的发展方向。毕竟,消费者对低水平快递服务的接受程度和快递员对低水平权益保护的接受程度是有限度的。健康的快递行业必须给消费者更多的选择,让快递哥悠着点。有人可能会说,这是我们为低成本快递付出的社会成本。



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